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    鋼鐵產業供過于求局面仍將維持兩年
    發布時間:2015-12-11        瀏覽次數:658        返回列表
          隨著我國鋼鐵行業“黃金10年”的結束,當前我國鋼鐵工業已經進入了“寒冬”,鋼鐵消費下降、供大于求矛盾突出、惡性競爭激烈、價格下跌、行業虧損嚴重。雖然兩星期前有消息稱鐵礦石價格已經跌至新低,但當時就有分析人士指出,鐵礦石價格下跌對鋼企的盈利基本沒有影響,只能減虧不能扭虧。冶金工業規劃研究院12月7日發布的2016年我國和全球鋼材需求預測成果報告顯示,2015年我國鋼材實際消費量為6.68億噸,同比下降4.8%;2016年我國鋼材實際消費量為6.48億噸,同比下降3%。2015年全球鋼材需求為15.13億噸,同比下降2%;2016年全球鋼材需求為14.99億噸,同比下降0.9%。
         面對需求下滑、產能過剩、價格低迷的多重壓力,鋼鐵企業今年的冬天依然難熬。昨日,有券商分析師在接受《證券日報》記者采訪時表示:“現在鋼企的生存都面臨著巨大的挑戰,如果想要在這種困局中活下來,短期只能從兩方面來爭取,首先是降成本,現在各鋼企已經到了比拼成本的階段,誰的成本低,誰就能活下來;第二,就是現金流不斷,如果大股東、投資者能夠拿得出真金白金來支持鋼企,鋼企才真的能夠活下來。”不過,對于鋼企來說,“開源節流”真的很難。2016年全國房地產市場整體仍處于供大于求的狀態,投資過剩、庫存過大仍將是行業的主要矛盾,房屋新開工面積和竣工面積將繼續負增長。不過,鐵路投資規模不減,以城市軌道交通建設、電力、供水、燃氣等為代表的全國城市基礎設施建設規模仍將保持增加的趨勢。冶金工業規劃研究院預計,2016年建筑行業鋼材消費量為3.5億噸,同比下降2.8%。
          對于鋼企如今的困境,行業人士介紹,在上半年國家產能置換政策的推動下,國內中小型鋼企出現一波關停潮,但是與之相反,國內大型鋼企在淘汰舊產能、升級產品結構的過程中,減產效果并不明顯,因此鋼鐵產業供過于求的局面仍將至少維持兩年。
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