去年，我國累計出口鋼材5573萬噸，占全部鋼材產(chǎn)量的8.3%，這也成為國內(nèi)龐大鋼鐵產(chǎn)能的重要出路之一。然而新年伊始，一輪反傾銷反補 貼，卻令鋼鐵出口陷入危機。春節(jié)后國內(nèi)大型鋼企紛紛宣布上調(diào)3月出廠價，一方面價格上漲，一方面供過于求，給今年國內(nèi)鋼鐵行業(yè)的“復(fù)蘇”帶來不確定因素。
我國已在光伏、風(fēng)電等多個領(lǐng)域遭遇歐美國家的“雙反”調(diào)查。行業(yè)人士表示，這些遭遇“雙反”的行業(yè)與此次的鋼鐵業(yè)一樣，競爭力明顯，但同時存在不同程度的產(chǎn) 能過剩。以鋼鐵行業(yè)為例，去年我國出口鋼材規(guī)模同比增長14%，近三年來我國鋼材出口年復(fù)合增長達到33.96%，而進口鋼材量逐年下降，去年同比減少 12%。在此背景下，僅在2月，歐盟、美國和澳大利亞就發(fā)起三起對華無縫鋼管和熱軋鋼等產(chǎn)品的反傾銷和反補貼調(diào)查；1月底，加拿大也針對我國鍍鋅鋼絲和熱 軋鋼板發(fā)起貿(mào)易救濟調(diào)查。“雙反”陰影下，國內(nèi)鋼市最近出現(xiàn)許久未見的漲價，寶鋼、武鋼、首鋼、鞍鋼相繼上調(diào)鋼材3月出廠價格，主要品牌上調(diào)100元-300元不等。“雙反”導(dǎo)致出口受阻，大量鋼材產(chǎn)品可能回流國內(nèi)，為何此時鋼廠還要上調(diào)價格?
“成本上漲是調(diào)價的根本原因。”知名機構(gòu)研究員王清介紹，去年四季度以來，進口鐵礦石價格一改此前低迷，進入快速上漲通道，同時帶動國產(chǎn)鐵精粉、煉焦煤、冶金 焦和廢鋼價格逐月上漲。鋼貿(mào)行業(yè)人士告知記者，春節(jié)一過，冷清了一整年的鋼鐵市場迎來“開門紅”，螺紋鋼、線材、熱卷、冷軋、中板等現(xiàn)貨價格明顯上漲，但 隨著汽車、基建等產(chǎn)業(yè)的回暖，鋼材需求旺季的跡象也開始顯現(xiàn)。但市場回暖并不能掩蓋今年國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的困境。中鋼協(xié)在今年初 的信息發(fā)布中指出，去年我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)量、固定資產(chǎn)投資等均有同比下降，但黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)總投資過大形成的新增產(chǎn)能勢必加大當前產(chǎn)能過剩的壓 力。“不管有沒有 "雙反"，關(guān)停并轉(zhuǎn)、提高門檻、控制產(chǎn)能都已是"火燒眉毛"了。”王清表示，除了產(chǎn)能控制，還需加速提高國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)品的附加值，比如當 前有觀點認為降低進口就能應(yīng)對“雙反”，但目前我國在高端鋼材領(lǐng)域還存在短板，要想替代進口鋼材，必須在技術(shù)方面加大投入。
