“現在蓋100平方米的房子，若干年后是留下一堆建筑垃圾，還是留下可回收循環利用的10噸鋼材?”杭蕭鋼構股份有限公司董事長單銀木經常提出這個問題。也正是這個問題激發了他選擇從事“綠色建筑”——發展鋼結構產業。根據“十三五”規劃建議要求，利用市場化手段進一步化解產能過剩已成當務之急。對于產能嚴重過剩的鋼鐵行業，去產能的任務尤其艱巨而迫切。發展鋼結構建筑是否可以作為化解鋼鐵產能過剩的一條有效思路?《經濟日報》記者日前進行了調研。
鋼結構建筑引起各方關注最早是作為綠色建筑的概念。杭蕭鋼構集團副總裁、教授級高級工程師方鴻強介紹，鋼結構適用于包括住宅在內的各種工業與民用建筑。與傳統建筑方式相比，鋼結構建筑在全壽命周期內節能、節地、節水、節材、環保，可以少用40%左右的沙石、水泥，是名副其實的“綠色建筑”；建造鋼結構住宅二氧化碳排放量約為480千克/平方米，比傳統混凝土住宅大約740千克/平方米的水平低三分之一左右。其他的好處也顯而易見。比如，在同樣滿足建設標準要求的前提下，由于用鋼結構建造的柱、梁等比常規混凝土的要窄、薄，占用空間較小，鋼結構住宅更加寬敞，可以增加5%至8%的室內得房率；再比如，鋼結構受力更合理，抗震性能更好；預制裝配化程度更高，安裝速度更快。“鋼結構建筑在全壽命周期內貫穿的減量化、再利用、資源化的特點，與鋼鐵產業發展的要求不謀而合。”單銀木拿出一份中國鋼鐵業協會不久前發布的“2015年上半年鋼鐵行業運行特點及下半年形勢分析”，用筆劃出其中兩句話：“提高鋼材產品的應用效率，推進鋼鐵產品全生命周期的減量化與綠色化。”
在我國首個鋼結構國家住宅產業化基地——杭蕭鋼構位于杭州的新型建筑工業化鋼結構建筑生產制造基地，記者看到，25萬多平方米的生產車間井然有序，先進的數字化切割設備、全自動制造工藝、工業機器人等一字排開。現場沒有刺鼻氣味，偶有焊花飛濺，耳邊只有機器作業的聲音。據介紹，生產鋼結構主要消耗電力，焊接采用空氣中制取的二氧化碳和惰性氣體保護焊縫，除銹油漆在密閉車間進行，全程幾乎不會增加新的二氧化碳排放，也不會產生有害氣體。如果房地產開發加大鋼結構的使用，所帶動的鋼鐵消費量將相當可觀。 按照目前設計規范，鋼筋混凝土住宅每平方米建筑面積鋼筋的用量在35公斤(低烈度地震設防區，小高層)至60公斤(抗震設防烈度8度，100米高的住宅建筑)；采用鋼結構的住宅建筑，每平方米鋼材的用量增加到60公斤(含樓板鋼筋，低烈度抗震設防區，小高層)到110公斤(含樓板鋼筋，抗震設防烈度8度，100米高的住宅)，而總造價基本不變。
根據中國鋼鐵工業協會最新公布的數據，2014年，全國共生產粗鋼8.23億噸、生鐵7.12億噸、鋼材11.26億噸。有專家估算，目前我國粗鋼產能過剩至少2億噸，化解過剩鋼鐵產能的任務艱巨。單銀木給記者算了一筆賬：根據中國建筑金屬結構協會提供的數據，2012年至2014年3年中，建筑鋼結構產量分別為3600萬噸、4100萬噸、4600萬噸，只占建筑用鋼量10%左右。以2014年房屋新開工面積17.9億平方米計算，如果全部采用鋼結構，按每平方米增加鋼材使用量約30公斤來計算，鋼材消費量將增加0.5億噸左右，就相當于吸納了四分之一的粗鋼過剩產能。擴大鋼結構的產能成為化解鋼鐵產能的有效抓手。數據顯示，到“十三五”末鋼結構建筑用鋼量可提高至7000萬噸，若加上政策和行業的協同發力,屆時國內鋼結構用鋼量有望突破1億噸.為擴大鋼結構市場，杭蕭鋼構近年來建立了遍布全國重點城市的代理商模式，通過區域支持、運營支持、技術支持等手段加強與代理商之間的資源共享，更加貼近鋼結構市場需求。
