2015年12月中國(guó)鋼材出口環(huán)比增長(zhǎng)11%至1066萬噸，創(chuàng)歷史第二高記錄，2015年全年出口量飆升20%至1.124億噸，刷新歷史最高記錄。2015全年總出口量達(dá)到9378萬噸，較2013年增長(zhǎng)50.5%。業(yè)內(nèi)人士估算，目前中國(guó)鋼鐵產(chǎn)能超過11億噸，而僅2015年國(guó)內(nèi)鋼材需求量約為6．68億噸，出口量約1.1億噸，過剩產(chǎn)能超3億噸。在經(jīng)濟(jì)下行、國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)嚴(yán)重產(chǎn)能過剩的境況下，隨著鋼鐵產(chǎn)能釋放加快，“走出去”成為鋼企消化過剩產(chǎn)能的希望。2015年人民幣貶值幅度較大，且未來仍然有貶值預(yù)期，對(duì)中國(guó)鋼材的出口形成實(shí)質(zhì)性利好。此外，鋼坯等出口關(guān)稅的下調(diào)使得國(guó)內(nèi)鋼材出口在國(guó)際市場(chǎng)上更具優(yōu)勢(shì)。2016年開始將進(jìn)一步降低生鐵和坯料的出口關(guān)稅，這一政策或?qū)⑦M(jìn)一步提振國(guó)內(nèi)鋼材的出口量及國(guó)際市場(chǎng)占有率。據(jù)世界鋼鐵協(xié)會(huì)，中國(guó)鋼鐵產(chǎn)量占全球總量約一半。中國(guó)鋼鐵出口量比美國(guó)國(guó)內(nèi)鋼鐵總產(chǎn)量高50%。麥格理預(yù)測(cè)，中國(guó)鋼鐵年出口規(guī)模在2020年前都將會(huì)保持在1億噸以上。出口目的地主要是東亞、東盟、西亞。
中國(guó)向全球市場(chǎng)增加鋼材供給，進(jìn)一步壓低了鋼鐵價(jià)格及生產(chǎn)商盈利，國(guó)際貿(mào)易摩擦增多。今年以來，國(guó)外針對(duì)中國(guó)鋼材的雙反調(diào)查案件倍增，部分國(guó)家提高保護(hù)性進(jìn)口關(guān)稅。上月末，美國(guó)初步調(diào)查裁定對(duì)中國(guó)內(nèi)地對(duì)美出口的耐蝕鋼征收高達(dá)256%的關(guān)稅。中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議把“去產(chǎn)能”作為2016年首要任務(wù)，鋼鐵業(yè)將成為重要的發(fā)力對(duì)象。1月7日，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)稱，鋼鐵煤炭是重要基礎(chǔ)性行業(yè)，要以壯士斷腕的勇氣化解過剩產(chǎn)能。工信部表示，預(yù)計(jì)2015全年淘汰煉鋼1700萬噸、煉鐵1300萬噸。萬眾矚目之下，鋼企如何去產(chǎn)能？
鋼鐵行業(yè)目前嚴(yán)重的產(chǎn)能過剩核心還是需要依靠市場(chǎng)機(jī)制進(jìn)行淘汰，但鑒于鋼企通常是地方政府就業(yè)與稅收的重要來源，去產(chǎn)能將是一個(gè)艱難的過程。李克強(qiáng)表示，將加大對(duì)去產(chǎn)能行業(yè)的財(cái)稅支持，中央對(duì)地方予以補(bǔ)助，資金主要用于人員安置。將設(shè)立專項(xiàng)資金支持地方淘汰煤炭、鋼鐵行業(yè)落后產(chǎn)能。華爾街見聞實(shí)時(shí)新聞此前報(bào)道，首期專項(xiàng)資金規(guī)模約為300億元。近期A股重挫下，鋼鐵、煤炭等產(chǎn)能過剩板塊表現(xiàn)耀眼，九洲證券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家鄧海清表示，供給側(cè)改革點(diǎn)燃熱情，產(chǎn)能過剩行業(yè)相關(guān)上市公司有望在改革過程中受益。有助加速出清過剩產(chǎn)能。出口去產(chǎn)能前景方面，招商證券張士寶認(rèn)為，2016年隨著國(guó)家降低出口關(guān)稅，盡管國(guó)外存在反傾銷，但隨著人民幣貶值加上國(guó)內(nèi)生產(chǎn)效率的提高，預(yù)計(jì)出口量將比15年稍有上漲。不過中鋼協(xié)副會(huì)長(zhǎng)朱繼民認(rèn)為，鋼材出口總量達(dá)到創(chuàng)記錄的1.1億噸對(duì)遭遇產(chǎn)能過剩的國(guó)際市場(chǎng)造成了相當(dāng)壓力，也在一定程度上影響了未來的出口環(huán)境。他預(yù)計(jì)2016年國(guó)內(nèi)鋼材的出口總量很難有大幅增長(zhǎng)，與15年基本持平。分析師也表示，鑒于日趨緊張的貿(mào)易摩擦，去年異常火熱的鋼材出口也可能在今年遇冷。
